返回首页 | 设为首页  加入收藏 订阅本站
一起去留学教育资讯 → 一所小学的交通安全样本

一所小学的交通安全样本

由用户“123oeizuro5lp2”分享发布 发布时间:2011-03-30

道路交通日趋复杂,如何进一步 加强中小学校、幼儿园及周边地区上学、放学高峰等重点时段交通安全防范工作,昨天,记者在长江实验小学门口蹲点,目睹了上学放学的场景。 时间:7:45-8:15 素描:天天替孩子开车门的协警 记者在现场……

直戒坛寺巷,位于市中心武林广场附近,与延安路平行,长约450米,宽约6米。就是这条不起眼的小巷,却成为交警部门交通管理的重中之重。

原因无他,只因这条短短的小巷,汇聚着三所杭州著名的小学和幼儿园:长江实验小学、安吉路实验学校、安吉路实验幼儿园,每天有大量学生进出,以及接送的家长和车辆,小巷交通压力不小。

长江实验小学就位于直戒坛寺巷与体育场路口附近的万寿亭街口,对面有雷迪森大酒店和浙江大酒店,社会车辆多,去年雷迪森隔壁的国大广场开工,工程车辆和机械也进进出出。小巷的交通路况变得越来越复杂起来。

据交警部门统计,截至去年底,杭州(含七县市区)机动车保有量已超过180万辆,道路交通日趋复杂,如何进一步

加强中小学校、幼儿园及周边地区上学、放学高峰等重点时段交通安全防范工作,昨天,记者在长江实验小学门口蹲点,目睹了上学放学的场景。

时间:7:45-8:15 素描:天天替孩子开车门的协警

记者在现场看到,校门口,一名交通协警正在指挥车辆,不断地说“早上好,请抓紧时间”,只要有一辆车驶到校门口,他就立即上前,替家长将车门打开,一只手臂还遮着车门框,防止孩子出来撞到头。孩子一出来,另一只手就将孩子护到自己身边,再关上车门,车子就可以开走。整个过程不过10秒钟。

他叫毛东杰,杭州人,46岁,下城交警大队三中队协警。他告诉记者,高峰期间,校门口的车子首尾相连,都要排到与直戒坛寺巷垂直相交的戒坛寺巷。不过,由于他不停地拉车门,家长并不用停车和下车,所以车子基本不用停顿,车流也一直保持流动。

“两年前一天早上,我在校门口执勤,有辆送孩子的车在校门口停下,车里孩子没注意,车门一开,撞倒旁边电动车,路堵了10分钟。以后我就给孩子开车门。”毛东杰说,他给孩子开车门,能保证安全,也能让车辆快速通过,尽量减少拥堵。

时间:15:45-16:30 素描:每个年级间隔10分钟放学

15:30,长江实验小学,门口已经聚集了十几名来接孩子的家长,问了一圈,基本都是一二年级学生的家长。通过家长得知,一二年级,16:00放学,之后,每隔10分钟,放一个年级,保证校门口不拥堵。

为了不让孩子放学后等待,很多家长都是提前来到。15:50,距离一二年级放学还有10分钟时,校门口已经围了40多人。问了5名家长,都说至少要提前10分钟到,最多的等过40分钟。

据统计,长江实验小学共有18个班,516名学生。由于学校为民办,不按学区,生源来自城区四面八方,每天早上送学的车辆在300辆左右,每天下午接学的车辆约220辆,校门口和巷口的空地有限,从人性化角度出发,交警部门允许接送车辆在体育场路的非机动车道上临时停车,但早高峰是即停即走。

长江实验小学娄屹兰校长说,学校倡导“拼车接送”和“每周无车日”,具体是这样的:

建立家长qq群和学生住址档案,如发现住同一小区,由老师牵线搭桥,让家长之间互相认识,再由家长轮流排班,一人开车,负责多个孩子的接送,减少交通压力。目前,一大批同小区家长都达成了共识:绿洲花园的4名学生、濮家新村的2名学生……

一所小学的交通安全样本由用户“123oeizuro5lp2”分享发布 ( www.177liuxue.cn )编辑整理,转载请保留出处